Die ersten Minuten führ der CCX auch hier wieder mit Bravour. Plötzlich jedoch kommt der Wagen zum Stillstand. Erste Vermutung: Antriebskette gerissen.

Nachdem der CCX von dem offiziellen Testgelände runter in die Box geschoben wurde, offenbarten sich gravierendere Beschädigungen.
Eine Querverstrebung des Heckrahmens war angerissen und musste mit Verstärkungsblech neu verschweißt werden. Die Kette hingegen hatte sich lediglich vom Ritzel gelöst.

Durch die schnelle Reparatur in der Box, konnten wir gerade noch rechtzeitig zum Autocross, dem Qualifizierungswettbewerb für das morgige Rennen, antreten und zumindest eine Zeitrunde fahren.